< La distribution est l'objet de plusieurs contraintes :
-choix de productions (choix politiques),
-lieu de production (choix politiques),
-lieu de livraison,
-délai de péremption ou contrainte d'usage du produit,
-contraintes de condition de transport,
-contraintes impondérables d'acheminement,
-urgence de livraison.
< Accessoirement la distribution peut participer au transport de personne (en cabine), en particulier pour les élèves mineurs dans le cadre de la connaissance du monde professionnel (dans ce cas, pour la sécurité, on dispose d'une traçabilité en temps réel comme pour un produit "sensible").
< Il revient à cette fonction sociétale de gérer :
-ses objectifs d'acheminement planifiés (issus de choix politiques),
-ses moyens de transport,
-ses entrepôts intermédiaires,
-les demandes ponctuelles,
-les incidents et dysfonctionnements.
* > En cas de crise ou de conditions météo dangereuses il y a suspension de l'activité sauf (en informant les services de la circulation) sur :
-désignation des transports prioritaires (probablement selon plusieurs niveaux),
-désignation des transports inconditionnels (probablement selon plusieurs niveaux).